【上海疫情进展,上海疫情梳理】

上海加油

截至2025年11月 ，上海没有明确禁止外地号牌摩托车加油
，只是对摩托车通行有严格限行措施，加油要遵循本市燃油加注的一般规定 。

上海疫情防控已迎来阶段性成效 ，但仍需保持警惕
，继续咬紧社会面清零目标不放松
。在党中央的坚强领导下，在全国人民的大力支持下 ，上海人民正齐心协力、攻坚克难
，向着最终胜利稳步迈进。

上海优质的加油站推荐：中石化上海加油站 。作为我国国内最大的石油供应商之一，中石化的加油站以其服务质量和高品质的油品赢得了广大车主的信赖
。

上海当前（2026年4月2日）92号汽油零售价为53元/升 ，95号汽油零售价为07元/升 费用执行核心信息该费用自2026年3月23日起正式执行，属于国家发改委调控后的比较高零售价；实际加油站挂牌价可能因品牌促销 、会员优惠等略有浮动
，需以现场公示或官方平台实时信息为准。

在上海，可以使用公交卡加油的地点主要包括中石油的部分加油站以及一些社会加油站 ，如九环加油站等 。以下是具体的加油站点信息：中石油交通卡加油站点：宝山中油加油站：位于上海市宝山区
，为持有公交卡的用户提供加油服务
。华迪加油站：同样位于上海，是中石油的另一个接受公交卡支付的加油站。

中国石化在上海设有多个加油站点 ，覆盖内环
、内外环线之间以及外环线外的不同区域 。内环以内区域的站点包括：南苏州路198号的第一加油站
，中山北一路1129号的第十一加油站，五夷路562号的第十二号加油站等。这些站点分布在繁华的商业中心和居民区周边
。

用数据说话,医疗资源到底紧不紧张?

从床位数量、使用率 、感染者数量等多方面数据来看 ，上海医疗资源在疫情期间较为紧张。具体分析如下：床位数量与使用情况床位总数：2020年上海床位数为122万张
，每万人床位数620张 。床位使用率：每张病床2020年工作天数是312天，病床使用率是83% ，平均每天能够提供24万张病床使所有病床饱和使用
。

医疗资源极度匮乏：由于公立医院资源有限
，患者往往需要长时间等待才能获得医疗服务。甚至有一千多人争夺一张床位的情况出现，这进一步加剧了医疗资源的紧张程度 。百姓看病自费比例高：根据世卫组织公布的数据 ，印度百姓看病自费的比例高达60%
。这意味着大部分医疗费用需要患者自己承担。

避免医疗资源挤兑当大量人群同时感染新冠病毒时，医疗系统将面临巨大压力 。从香港的疫情情况可以推测
，如果上海和全国与病毒共存，确诊人数将分别达到448万和24亿
。如此庞大的患者数量 ，会使医院的床位
、医护人员、医疗设备等资源瞬间紧张甚至枯竭。

数据可能存在误导性：数据的真实性和准确性是“数据说话”的前提 。然而
，在实际操作中，数据往往受到多种因素的影响 ，如统计方法 、样本选取
、数据造假等
，这些都可能导致数据失真或产生误导
。因此，在使用数据时 ，必须谨慎验证其来源和真实性。

上海本轮疫情发现的本土感染者超过80%已出院出舱

已治愈出院（舱）人数：481
，881人 累计发现本土阳性感染者总数：在院患者（114，971人） + 出院（舱）患者（481 ，881人） = 596
，852人 出院（舱）比例计算：481，881 ÷ 596 ，852 ≈ 80.7%，符合“超过80% ”的表述 。

上海规定出院出舱者若“复阳
”
，不影响所在楼栋、小区的“三区”划分。具体说明如下：“复阳 ”判定及处理措施：按第九版诊疗方案，出院（舱）标准是连续两次间隔24小时的核酸检测CT值大于等于35
。出院（舱）人员居家健康监测的第七天还要进行一次核酸检测 ，若这次检测CT值小于35
，即判定为“复阳
”。

奉贤 、金山和崇明等3区疫情持续低位，其中金山区和崇明区首日达到社会面清零目标 。出院出舱情况 4月19日 ，上海全市本土确诊病例出院1682例
，无症状感染者解除集中隔离医学观察25411例，出院出舱人数27093例 ，出院出舱人数持续增加
。他们将返回居住地接受健康监测。

上海疫情3个月,汽车产业发生了什么?

上海疫情3个月内
，汽车产业经历了供应链断裂、停工停产
、消费端低迷等冲击，但在政府、企业协同下逐步复工复产 ，产能与消费端逐步恢复 。

厂家与经销商停业直接冲击销售3月以来
，深圳 、青岛
、武汉、长春 、上海等经济强市相继遭遇疫情，导致汽车产业链运转受阻
。停业规模：一家主机厂负责人表示 ，全国800多户经销商中近200户停业数日，占比近四分之一；在90个城市样本中
，25个城市的经销商因防疫管控暂停营业。

疫情对汽车产业链的影响多地供应链停产：自3月份以来，因疫情原因 ，蔚来汽车位于吉林
、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产
，近来尚未恢复，导致蔚来整车生产已经暂停 。汽车产业产业链庞大 ，一般主机厂只做冲压 、焊接
、涂装和总装的四大工艺
，其余零部件均需外购，如轮胎、玻璃等通用件
。

当前汽车产业受疫情影响的具体情况：车企停产现象普遍：3月以来 ，上海 、吉林两大汽车重镇的疫情导致多家车企开始停产。乘联会数据显示
，3月已有多家车企产量出现大幅下滑，如一汽红旗产量同比下滑73% ，一汽-大众下滑48%
，上汽通用下滑33%等 。

疫情对上海汽车产业的冲击本土车企停产特斯拉自3月28日起上海超级工厂封控，至今未复工；上汽大众3月中旬封闭管理 ，4月部分生产线停产；上汽通用凯迪拉克工厂为保供搭建临时铺，生产受阻
。