【新款君威图片,新款君威2017款报价及图片】

新款别克君威和蒙迪欧怎么选?

别克君威与蒙迪欧各有优势，选取需根据核心需求匹配：追求操控质感、隔音和长途舒适性选君威；侧重动力 、空间和科技感选蒙迪欧。 费用与动力配置蒙迪欧费用门槛更低 ，2025款5T时尚型指导价198万
，比君威2024款25T超享版（198万）便宜1万元 。

新款混动版本技术较新，长期耐用性待观察
。 君威： 通用9AT变速箱平顺性优于蒙迪欧老款6AT。 5T和0T发动机故障率较低 ，但部分用户反馈涡轮迟滞 。车身与底盘耐用性 蒙迪欧： 车身钢材强度高
，碰撞安全性较好
。

蒙迪欧因品牌保值率较低，长期持有成本相对较高。综上所述 ，若优先考虑耐用性和稳定性，尤其是选购二手车时
，别克君威是更稳妥的选取 。若消费者偏爱沉稳设计或对配置（如一键启动）有需求，蒙迪欧可作为备选 ，但需重点检查车况及异味问题。

若更注重时尚动感的外观设计
、强劲平顺的动力表现、宽敞舒适的乘坐空间以及丰富智能的科技配置
，全新蒙迪欧是更优选取；若偏好精致运动的传统造型 、对动力要求不高且预算有限，别克君威也值得考虑
。

选取别克君威还是蒙迪欧 ，得依据自身需求来定。君威操控质感出色
，蒙迪欧在空间动力方面表现突出，两者各有千秋核心定位和费用区别1）君威是上汽通用别克旗下的中型车 ，纯燃油版指导价在198 - 158万
，主打商务稳重以及操控平顺性 。

福特蒙迪欧：0T油耗略高（9-11L），福特近年质量稳定性提升 ，但保值率一般
。总结：选哪款？选别克君威：追求舒适性
、隔音和商务气质
，喜欢稳重设计，且看重终端优惠。选福特蒙迪欧：偏好运动操控、科技配置和大空间 ，适合年轻家庭或注重驾驶乐趣的用户 。

别克新款君威实拍,前脸变化明显,搭按键电子挡,增1.3T三缸动力

三辐式多功能方向盘为别克之前家族样式，表面的镀铬饰条提升了一丝档次感
。屏幕造型简洁大方
，下方保留了常用功能按键和旋钮，方便行驶中的盲操作。近来能够看到一个变化 ，就是用按键式的电子挡取代了现款的机械式档杆
，新的按键式电子挡造型和布局与昂科旗上的基本一致 。此次改款，电子挡的使用让其内饰档次感提升明显
。

近日我们在经销商处拍到了一组到店的新款别克君威实车图。外观方面新车多边形的中网面积有所缩小 ，并取消了现款车型上熏黑的直瀑式的进气格栅
，取而代之的是带有点阵设计的金属亮片，看上去要精致不少 。大灯组则采用了类似凯迪拉克的“泪眼 ”造型 ，看上去极具辨识度
。

车内最大的变化莫过于电子档杆
，可以看到原本的机械档杆被取消了，换成了全新的按键式电子档杆造型 ，从布局上看跟昂科旗的内饰基本一样。改款之后的新车在档次感上有了一定提升
，尤其是全新的电子档，更是带来了一定的科技效果 。

实拍新款别克君威GS,不仅外观运动,竟然还配可变悬挂!

〖壹〗 、在外观上 ，新款君威GS的很多细节都和一般版的君威不太一样，不是只有换个颜色、弄个黑色中网就说自己是运动版。前脸采用了别克家族展翼式设计风格
，搭配黑色的蜂窝状中网以及保险杠两侧的“獠牙
”造型，使其战斗感十足
。此外 ，红色的“GS”标识不但突显身份
，同时也格外醒目。

〖贰〗
、别克全新一代君威GS官图发布，新车运动特性显著升级 ，预计7月21日国内上市
，起售价约27万元 。以下是关于全新君威GS的详细信息：外观设计整体风格：全新君威GS整体与普通版车型保持一致，但运动特性推向极致 ，更具轿跑风格
，车身设计运动化十足
。

〖叁〗、总结一下，君威GS无论在配置还是空间上 ，都能满足一家人的用车需求
，而在豪华度 、质感以及驾控层面，更是超越了家用B级车的主流水平 ，越级存在。特别一提的是运动性能方面，君威GS开起来动力充沛而平顺
，CDC主动悬挂完美兼顾运动与舒适 。

〖肆〗
、在国内二十万级的B级车销量还是非常可观的，其中别克君威的口碑以及关注度还是非常不错的 ，近来车市中的竞争越来越严峻
，各个汽车品牌都开始加速发展，别克自然不会坐以待毙 ，今年也将推出了不少的更新换代车型或者是新车型来竞争市场
。全新别克君威GS有望在本月底正式上市
，近来已经有实车到店了。

新款别克君威来袭,15.98万起,车长超4米9全系9AT

〖壹〗、月24日上午，别克官方正式宣布 ，新款君威车型上市
，此次新车将推出两款配置，指导价区间为198-158万元 ，分别搭载5T和0T发动机 。

〖贰〗 、君威超享版整体表现中规中矩
，有优点也有不足，适合对空间
、品牌售后有需求且对智能配置要求不高的消费者
。费用方面君威超享版费用因地区、时期和配置不同存在差异。

〖叁〗 、费用与配置君威198万起跳 ，凯越最低6万多即可入手 。君威5T配9AT变速箱，百公里加速9秒出头
，0T版本加速更快，还配备电子排挡
、手机互联、安吉星助理等豪华配置 ，高配还有可变悬挂
。凯越3L自吸配CVT
，省油但加速较慢，配置为基础配置 ，够用但不花哨。

〖肆〗 、全新福特蒙迪欧就做到了
，并不是产品有多突出，而是预售价真是惊到我了 ，一车长超过4米9
，轴距超过2米9，全系0T的B级车 ，预售费用已经下探到198万-298万元了
，这是连紧凑级车的饭碗也要抢啊 。

〖伍〗
、个人比较推荐的一款车就是北京BJ40，这款车的售价比较亲民 ，并且性价比比较出色，北京BJ40的售价在198万到198万之间
，近来这款车又新增了2018款的车型，售价为198万到198万之间 ，新款的北京BJ40主要在尺寸方面进行了升级
，因此这款车也被命名为北京BJ40 PLUS。

起售价超过大众帕萨特!新款别克君威值不值得买?

〖壹〗、帕萨特低速时偶尔会有双离合顿挫，内饰设计比较保守；君威后排头部空间不宽裕 ，品牌溢价不如大众
。

〖贰〗 、此外
，值得一提的是，新君威的起售费用为188万元 ，已经超过了上汽大众帕萨特149万元的起售价。不过
，即便如此，君威的销量情况也要优于帕萨特 。最新数据显示 ，别克君威7月份的销量为13309辆
，帕萨特的销量为12457辆
。而此次新上市的君威，能够在市场中取得怎样的表现 ，我们只需拭目以待。

〖叁〗、别克君威和上海大众帕萨特全是较为热卖的中型车，但因为标价和优惠幅度不一样
，这2款车的具体市场价实际上是有一定差别的 。别克君威借鉴价为128万到298万，优惠幅度现在在5万到4万余元中间 ，大众帕萨特借鉴价为279万到229万
，优惠幅度在两万块上下
。

〖肆〗
、而别克君威在外观设计上比起帕萨特的成熟稳重来说要显得更加的运动风一点。同样是延续了最新家族的设计风格，飞翼式的前脸设计语言十分具有特色 。中网格栅采用熏黑的设计风格 ，竖向设计的格栅搭配飞翼式的镀铬件看上去非常细腻
。

〖伍〗、别克君威2023款552T智享型（厂商指导价168万元）首先是外观方面
，帕萨特采用了非常具有商务气息的点阵式进气格栅，两侧大灯组的造型也使用了大众家族化的设计。车身侧面的线条也是非常经典的贯穿式设计 。至于车身尺寸 ，帕萨特的长宽高分别为4948mm*1836mm*1469mm
，轴距2871mm，属于中型车
。

〖陆〗 、别克君威和上海大众帕萨特都是比较热销的中型车 ，但由于定价和优惠力度不同
，这两款车的实际售价其实是有一定差距的。别克君威指导价为128万到298万，优惠力度现在在5万到4万元之间 ，大众帕萨特指导价为279万到229万，优惠力度在两万元左右 。