南京2例轻型转重型/南京重型危重型病例已清零

4月13日0时至24时南京新增确诊病例和无症状感染者情况

022年4月13日0 - 24时 ，南京新增新型冠状病毒肺炎相关情况如下：本土确诊病例：新增2例
，均为轻型。确诊病例1：女，44岁 ，为密切接触者
，4月10日被隔离管控，4月12日核酸检测结果阳性 ，4月13日诊断为新冠肺炎确诊病例，轻型 。

新增本土无症状感染者轨迹无症状感染者1：男
，27岁，4月5日至上海参与方舱医院建设 ，4月9日乘坐G10次列车返宁
，到达南京南站后被转运至集中隔离点，当日核酸检测结果阳性 ，4月10日诊断为无症状感染者
。

月10日0-24时
，江苏新增本土确诊病例7例，新增本土无症状感染者46例 ，具体情况如下：新增本土确诊病例：分布城市及数量：南京市3例
，徐州市1例，苏州市2例 ，连云港市1例。治疗情况：均在定点医院隔离治疗 。

图为上海封控期间社区团购的常见场景
，反映居民通过集体采购应对物资短缺）疫情数据与病毒特性分析新增病例数据根据上海市卫健委通报，2022年4月12日0—24时：新增本土确诊病例 1189例 新增无症状感染者 25141例数据表明疫情仍处于高位运行 ，拐点尚未出现
。

南京此轮疫情传播为德尔塔毒株,这种毒株有什么特点?

南京本轮疫情由德尔塔（Delta）毒株引发，具有传播力强 、病毒载量高
、重症比例高、发病进程快等特点
，已导致全国多地感染，需高度重视并严格落实防疫措施。

南京此轮疫情是德尔塔毒株 。这种毒株的特点是传播速度更强 、病毒载量相对比较高
、可能存在免疫逃逸 ，但近来人群中所接种的新冠疫苗仍有保护作用、致病性似乎要更强一些。德尔塔病毒的传播力更强
，主要是发现近期广州此轮疫情的传播速度加剧
。这些可以用一些数字来说明。在短短的十天之内，病毒传播了五六代 。

德尔塔毒株近来是全球疫情流行的一个最主要的毒株
。从此前相关的疫情来看 ，这个毒株有一些新的特点
，它对身体的适应力增强，传播速度比较快 ，然后它这个病毒的载量比较高
，治疗时间比较长，也比较容易发展成为重症。

德尔塔毒株的特性：德尔塔毒株具有极强的传染性 ，感染者可能造成较大范围的传播
，一旦发现感染病例，往往需要采取较为严格的防控措施 ，如封控相关区域 、大规模核酸检测等，以防止疫情扩散 。

德尔塔变异毒株具有载毒量大、传染性强特点
，其密接定义范围扩大，防控形势严峻 ，需加强防护
。 具体介绍如下：德尔塔变异毒株的特性载毒量大：德尔塔变异毒株相较于之前的毒株
，病毒载量有显著增加。

南京产的汽车有什么品牌的?

〖壹〗
、南京金龙客车有限公司：金龙客车是中国公交车市场轻量化、新能源化 、城市低碳化品牌的领军者 。 南京依维柯汽车有限公司：依维柯针对性能
、可靠性和耐用性提出了一系列的技术要求，产品以功能强大、品质卓越而闻名
。 南京福田汽车有限公司：福田汽车是中国三大重卡品牌之一 ，以发展高端市场为方向
，全力以赴实现企业转型。

〖贰〗 、依维柯 依维柯是南京依维柯汽车有限公司的简称，公司是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司 。

〖叁〗
、南京一汽马自达汽车有限公司：作为一汽集团和马自达公司的合资企业 ，该厂主要生产马自达品牌的汽车
。工厂引进了马自达先进的生产技术和管理理念
，生产的车辆具有较高的品质和市场竞争力。南京依维柯汽车有限公司：该公司是南京地区一家知名的商用车生产企业，产品涵盖了各类货运车辆和特种车辆 。

〖肆〗、南京名爵（MG）汽车有限公司：正处级国有企业 ，原为江苏省属国有企业南京汽车集团有限公司全资子公司。2007年被并入上汽集团自主品牌乘用车业务体系
，成为上汽乘用车浦口基地
。南京依维柯汽车有限公司：正处级国有企业，由江苏省属国有企业南京汽车集团有限公司与意大利依维柯集团各出资50%注册成立的中外合资车企。

〖伍〗 、南京依维柯汽车有限公司是一家合资企业 ，专注于商用车领域的发展 。该公司引进国外先进技术，生产高品质
、高性能的商用车
。在南京地区
，该公司拥有较大的市场份额，并且在全国范围内都有销售网络。南京比亚迪汽车有限公司 南京比亚迪汽车有限公司是比亚迪集团旗下的一个子公司 ，主要生产和销售新能源汽车 。

江苏新增本土确诊病例61例,其中扬州报告58例!

月5日0 - 24时
，江苏新增本土确诊病例61例，具体情况如下：地区分布：南京市报告1例；扬州市报告58例；淮安市报告2例 ，且为无症状感染者转为确诊病例
。病例类型：22例为轻型；36例为普通型；3例为重型。治疗情况：以上病例均在定点医院隔离治疗 。此外
，当日新增出院病例7例（均为本土确诊病例）
。

月11日新增本土病例61例，分别来自江苏、湖北 、湖南
、河南、云南五省：江苏：8月11日0-24时 ，江苏新增本土确诊病例38例
，其中南京市报告1例，扬州市报告37例。这38例病例中 ，15例为轻型
，23例为普通型，所有病例均在定点医院隔离治疗 。

月5日0-24时 ，扬州新增本土新冠肺炎确诊病例58例
。自7月28日至8月5日，扬州全市累计报告本土确诊病例已达220例
，其中60岁以上老年确诊病例至少有101位。扬州近来共有高风险地区1个，中风险地区66个 ，疫情防控形势依然严峻 。

月1日0-24时
，江苏新增本土确诊病例40例，其中扬州26例 ，具体信息如下：新增本土确诊病例分布：南京市报告11例
，淮安市报告3例，扬州市报告26例。从病情程度来看 ，11例为轻型
，29例为普通型
。新增本土无症状感染者情况：新增本土无症状感染者2例，均为扬州市报告。

月21日0—24时 ，全国报告新增确诊病例138例
，其中境外输入79例，本土病例59例 。 具体本土病例分布如下：内蒙古新增20例 呼和浩特市18例 巴彦淖尔市1例 包头市1例内蒙古疫情主要集中在呼和浩特市 ，巴彦淖尔市和包头市各报告1例，可能与区域传播或聚集性活动相关
。

国家卫健委:28日新增确诊病例197例,本土152例

月28日0—24时
，国家卫健委公布新增确诊病例197例，其中本土病例152例（陕西151例 ，均在西安市；江苏1例
，在南京市），境外输入病例45例。 具体数据及分析如下：境外输入病例分布 涉及10个省市：上海11例 ，天津7例
，广西6例，四川6例 ，浙江4例
，广东4例，云南3例 ，福建2例
，山东1例，陕西1例 。

月28日0—24时 ，国家卫健委公布新增确诊病例27例，其中本土病例15例
，境外输入病例12例
。 具体数据及分析如下：新增确诊病例分布境外输入病例：共12例，涉及7个省市。上海4例 ，四川3例
，天津 、内蒙古、福建
、河南、广东各1例 。本土病例：共15例，分布于2个省市
。辽宁8例 ，北京7例。

新增确诊病例：全国31个省（自治区 、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例52例 。境外输入病例16例
，分布为上海9例，广东5例 ，天津1例
，湖南1例
。本土病例36例，分布为黑龙江21例 ，吉林13例
，北京1例，河北1例。新增死亡病例：无新增死亡病例 。新增疑似病例：新增疑似病例2例。

无症状感染者情况：31个省（自治区
、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增无症状感染者29例 ，其中境外输入28例，本土1例（在广西防城港市）；当日转为确诊病例6例（均为境外输入）；当日解除医学观察11例（境外输入8例）；尚在医学观察的无症状感染者504例（境外输入466例）
。

月28日0—24时
，国家卫健委公布新增本土确诊病例21例，具体分布及疫情相关情况如下：本土确诊病例分布 内蒙古20例：均位于呼伦贝尔市 ，含2例由无症状感染者转为确诊病例。云南1例：位于德宏傣族景颇族自治州 。

月17日0—24时
，全国新增确诊病例28例，其中本土病例24例 ，境外输入病例4例
，无新增死亡病例
。 具体数据及情况如下：新增确诊病例分布境外输入病例：共4例，分布在上海（2例）、陕西（1例） 、甘肃（1例）。本土病例：共24例 ，其中北京21例
，河北2例，天津1例 。

CA910入境航班!南京本次疫情源头确认!

南京本次疫情源头为7月10日由俄罗斯入境的CA910航班携带的德尔塔毒株 ，早期保洁员病例基因序列与该航班输入病例一致
，因防护不规范导致感染扩散
。病毒溯源与传播链南京市疾控中心副主任丁洁在发布会上通报，已完成52例本土病例的病毒基因测序 ，均属于德尔塔毒株，且基因序列高度同源
，提示为同一传播链。

本轮疫情被确定为同一传播链，源头为俄罗斯CA910入境航班 。具体传播过程及依据如下：病毒基因序列一致：南京疫情发布会消息显示 ，本次疫情早期报告的机舱保洁员病例的病毒序列
，与7月10日俄罗斯入境CA910航班报告的1例输入病例的基因序列一致
。

本轮疫情爆发的罪魁祸首是俄罗斯CA910“毒机 ”航班及缅甸等疫情严重国家的境外输入航班。具体分析如下：CA910航班多次引发境外输入病例该航班因屡次出现境外输入病例已被熔断10次，被称为“毒机
”航班 。仅7月份就遭遇3次熔断（7月3日
、10日、17日） ，但仍在带毒运行
。

南京在面对本轮疫情时
，经历了从“慌了神”到“定定神 ”，再到提升“精气神
”的过程 ，具体表现如下：“慌了神”阶段 疫情突发冲击：7月10日
，俄罗斯CA910入境航班降落南京禄口机场，成为本轮疫情源头 ，打破了当地原有的防控节奏。